Puslabfor Dalami Kaitan Antara Mesin Taksi Green SM dengan Perlintasan Rel Kereta di Bekasi Timur
Kabid Humas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Budi Hermanto mengungkapkan bahwa Pusat Laboratorium Forensik (Puslabfor) akan menyelidiki hubungan antara berhenti beroperasinya mesin taksi Green SM dengan perlintasan rel kereta yang diduga bermuatan listrik terkait kasus kecelakaan kereta di Bekasi Timur.
Potensi Bahaya Perlintasan Rel Bermuatan Listrik
Dalam keterangan kepada wartawan, Budi menjelaskan bahwa perlintasan sebidang rel kereta api yang bermuatan listrik dapat membahayakan, terutama jika digunakan untuk melewati rel kereta yang memiliki medan magnet dan medan listrik. Oleh karena itu, Puslabfor akan melakukan pendalaman untuk mengetahui lebih jauh mengenai pengaruh medan listrik dan medan magnet terhadap mesin taksi yang berhenti tiba-tiba di atas rel kereta.
Budi menegaskan bahwa sopir taksi listrik tersebut telah dinyatakan negatif mengonsumsi alkohol melalui tes urine, dan saat ini masih berstatus sebagai saksi dalam kasus kecelakaan tragis yang menewaskan 16 penumpang.
Sopir Taksi Listrik Baru Masuk Kerja Hari Ketiga
Sebelumnya, Budi juga menyampaikan bahwa sopir taksi listrik Green SM yang terlibat dalam kecelakaan dengan kereta api di Bekasi Timur baru masuk kerja hari ketiga saat kejadian tersebut terjadi. Sopir tersebut mengaku hanya mendapatkan pelatihan singkat selama satu hari sebelum mulai bekerja, terutama terkait penggunaan fitur dasar mobil listrik.
RRP, sang sopir, telah menjalani dua kali pemeriksaan sebagai saksi terkait kecelakaan tersebut. Diketahui bahwa kecelakaan maut tersebut dipicu oleh mogoknya taksi Green SM di perlintasan sebidang, akibat gangguan sistem kelistrikan, yang kemudian tertabrak oleh KRL yang sedang melintas.
Kecelakaan tersebut juga menyebabkan satu rangkaian KRL tujuan Cikarang terhenti mendadak di Stasiun Bekasi Timur, sebelum akhirnya tertabrak oleh KA Argo Bromo Anggrek dari belakang. Polisi terus melakukan penyelidikan lebih lanjut terkait insiden tragis ini.
